- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：6.58万
- 行驶里程：26500公里
- 平均油耗：6.5L/100Km
最满意
这一转眼这个车我也跑了两万多公里了。总体来说对这款车还是比较满意的。因为我是拉货用，当时选车的时候就毫不犹豫的用了这款车，最重要的就是看中这个油气两用了。该说不说这个是真的好，大大的降低了我的用车成本。而且这款车2.0的动力也非常好，非常够用，有的时候拉货总是怕拉不动，但是这个动力从来都没有让我失望过，不管是拉多少货，哪怕是满载一车的情况下，上坡下坡一点压力都没有，拉货真是毫无压力，而且不得不提的一点就是，这款车的油耗是真的真的真的很低，我跑了两万多公里了，要知道如果油耗高的话，我肯定会非常难过，可是这款车的油耗真的是意外之外的惊喜，综合来讲的话，我拉上货大概是需要七个油左右吧，也就够用了，最关键的是这个油耗，这个动力完全是超乎我的预料，真的是够用，非常够用
最不满意
这个车不是很满意的地方，就是它的驾驶室略显拥挤，但是也可以接受，毕竟是拿它挣钱儿的，对比来说的话，内饰设计不是那么太新颖，但是在货车里边，他肯定跟轿车不一样，在货车里边，他已经算是很好了，我已经很知足了，毕竟价位在这摆着呢，不管是油耗和动力，都是可以让我满意的地方
空间
这款车的空间还是很大的，不管是我载货的空间还是车内坐人的空间都够用，尤其是我载货的，很多同行都干不了的活，而到我这儿是一点问题都没有，空间是载货空间是相当大的
动力
总体来讲，这款车的动力是让我非常满意的，因为我是拉货用，而这款车的动力从来没让我失望过，不管我拉多少货，从来就没有饭难过，上坡下坡都非常非常的简单，真的是毫无压力，很多同行干不了的活在我这都一点问题没有
油耗
油耗：该说不说？这款车也是我最看重的一点，就是这款车的油耗了，而且还是油气混用的，油耗是真的很低，2.0的车，而且我还只拉货，用油耗相对来说是太低太低了
外观
外观方面，设计的可能就没有那么时尚了，但是对于货车来说也是够用的，虽然设计没那么时尚，但是整体看起来毫无违和感，非常不错
内饰
内饰做工虽然没有什么科技恩可言，但是总体来说还是比较，可靠和实用的，设计的布局，那也是非常合理的，尤其是驾驶位，对这些中控，和操控是非常方便的
性价比
性价比肯定没得说了，因为这个价位这个动力，这个油耗和这个空间，这个载货能力都是完全完全是符合我的用车需求的，是相当相当够用的
- 评分：4.88分
- 裸车价格：5.60万
- 行驶里程：2300公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
空间大，3.85米的大货箱，底盘高，2.0的发动机，拉的多跑的快
最不满意
速度快的话如果急刹车能够明显感觉方向盘抖动，不知道什么原因
外观
外观整体看上去比较协调，全银灰色车身颜色，漆面亮度也很好
内饰
内饰各项功能布局的挺整齐，操作起来也很方便，考虑赶首保的时候去店里再加装一个导航，带倒车影像功能的
空间
拉货为主，买的单排座，3.85米的货箱蛮大的了，发货的东西一般都是2吨往上
动力
发动机动力表现还不错，拉个两吨左右的货物，动力也没有太大影响
操控
方向盘带的助力，开车能轻松不少，不过就是没有回正功能
油耗
现在跑了2300多公里，油耗基本在9个油，希望做了首保能降低些
舒适性
货车的舒适型相对要差一些，尤其这款车前后悬挂都是用的钢板，路况不好的时候有些颠
性价比
6万以内，金杯这款车还是不错的，拉的多，发动机有劲儿，配置实用些，我觉得货车主要关注点就这几个方面
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跟几个朋友合伙弄了个物流，有台4.2米高栏车，今年后半年开始明显不够用了，又不敢买的太大
- 评分：4.88分
- 裸车价格：6.00万
- 行驶里程：1085公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
2.0的发动机，150的马力，动力充沛，3.85米的车厢长度，能拉能跑
最不满意
各方面用的还不错，只是前中网的车标很多人不认识，不知道是金杯
外观
外观看上去蛮大气的，多少有些小卡车的外形
内饰
内饰设计的合理，各项功能都可以按键操作，开车驾驶操作起来很方便
空间
空间相当不错，3.85米的货箱，可以轻松应对各种家具
动力
2.0的发动机，同级最大，150的马力，动力输出表现不错
操控
带的助力，应该是电子的，转向灵敏，方便，省事儿
油耗
我们几个轮的开了，保守估计油耗再8个左右，没有细算过
舒适性
坑洼路面有些颠，估计跟大粱有关，前后也都是钢板弹簧
性价比
再这个价位里，这么大的货箱，配置，并且质保时间还保8年20万公里，同级没有的
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跟几个朋友合伙弄了个搬家公司，需要这类型的车，又不想考虑4.2的高栏车，因为刚开始，预算也有限
- 评分：4.75分
- 裸车价格：5.90万
- 行驶里程：15000公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
这辆T5PLUS给我的第一印象就是大，太大了，车身很长，货斗有3.855米，真的是太能装了，能拉很多东西，它的空间是我最满意的地方了。车身修长，外观也是很美观大气，前脸设计感十足，车标是SRM的标志，应该大部分人都没见过，销售说是华晨鑫源旗下的，高端出口品牌最近刚在国内销售，反正车标挺好看的，新颖洋气，又是华晨旗下的品牌，值得信赖。这辆车动力强劲是2.0L的发动机，有150匹马力，平常拉上货加速也不费劲，动力很足。我对它是十分满意的，我买来兼职跑跑货拉拉，平常就是给我们这里的厂子拉货，我们这儿有很多的小加工厂，送些原材料，或者拉成品什么的，买来这段时间给我创收了不少，比在外面上班赚的多，时间又自由这辆轻卡给我的使用感受很好。
最不满意
不满意的现在还没有，这车很好开，没有什么小毛病，就是空车的时候减震会有点硬，货车嘛都这样。装上东西就好很多了。装个2吨多的东西轻轻松松，标载是1.8吨要是查的严的话就得注意点了。
外观
它的外观修长大气，货车嘛外观其实也没什么重要的，车斗几乎都是一样的了，车辆外观主要是集中在车头部分了，前脸的进气格栅横条有很大的镀铬面积，设计的显得很有规则整齐。 车大灯里也有很多的镀铬装饰，亮亮的，很漂亮。
内饰
内饰没什么好说的，是我喜欢的布座椅，冬天凉快，夏天不烫，哈哈，相信坐过皮座椅的人都会喜欢织布的座椅吧。内饰看着也很高级，悬浮式的中控屏，操作流畅，界面美观，也有很多的镀铬装饰。
空间
它的大空间主要是体现在货斗上了，3.8米多的斗儿，真的是特别长了，能装很多东西。车里的驾驶空间也很大，在车里乘坐不觉得压抑，我这将近1.8米的身高坐在车里头顶距离车顶还有20多厘米。 车里的储物空间很充足，有很多的小储物格，能放很多的杂物了。 货箱容积：货斗容量很大，3.8米多的长度很能装，我自己给车底又加了块儿铁板，这样装货就不会伤车了。
动力
动力很足，这辆轻卡的发动机是2.0自吸的，排量大，有150匹的马力，满载的时候起步加速也是很猛，去过几次市里，走的高速，高速上的表显也很好，加速的时候动力输出平稳有力，持续性很好。走一些乡镇道路，山区上大坡的时候也能轻松通过。
操控
这辆T5开起来很轻松，转向轻巧省力，方向感精确，底盘稳定，轴距很长，平常开车走一些不好走的路的时候也不是很颠簸，在驾驶室乘坐很舒服。车的底盘高，通过性很好。
油耗
油耗：油耗不高，我开了几个月了，算下来百公里油耗就是8个多油，这个油耗很可以了，我平时拉的东西都比较重，载货重了肯定费油。高速路段肯定是省油的，主要是又没有红绿灯，路况还好，在城市离开费就费在红绿灯上了，速度又不敢太快。
舒适性
在货车里来说她的乘坐感受是很舒服的，车的座椅柔软舒服，座椅支撑性好，角度也不是很直挺挺的，长时间开车不会很累。车里没有异味，噪音也不大，放点歌曲开车很舒服，现在天气冷了，早上晚上的我都开开暖风，不知道为什么，冬天开这暖风在车里就会觉得格外的舒服，比夏天开空调舒服多了。
性价比
性价比高，它的配置载货车里面是很高的了，该有的配置都有了，价格也不高，6万多到手。 金杯的品牌也值得信赖。
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因为这么大尺寸的轻卡，这个价格我觉得很合适，买车的时候找着看了看，市面上也没有别的相似的车型，算是没有竞品吧。